我國是港口機械生產(chǎn)大國,在設(shè)計制造方面處于很好的水平,如國產(chǎn)各種門式起重機、橋式起重機以及各種抓斗,都廣泛應(yīng)用于世界各港口。為了適應(yīng)航運市場的變化,近年來許多航運公司都建造了許多方便的散貨船。船上配備了起重機和抓斗。
他們可以利用自己的設(shè)備進行裝卸,以滿足一些欠發(fā)達地區(qū)和錨地的特殊裝卸要求。目前,國內(nèi)很多船舶都配備了抓斗。該產(chǎn)品較大的特點是取消了傳統(tǒng)抓斗上的動力油泵系統(tǒng),使控制系統(tǒng)更加簡單,省去了油泵、電機等易損件,使工作更加可靠,故障率大大降低。
這些抓斗大多是5年前投入使用的。在船舶惡劣的環(huán)境中,如果長時間使用,如果保養(yǎng)和使用不當,很容易出現(xiàn)問題。甲板設(shè)備的特點是一旦長時間受到風浪破壞,很難拆卸。此外,近年來,船上使用了大量的抓斗設(shè)備。
一旦出了問題,大部分都得到了管理,員工們不知所措。如果抓斗發(fā)生故障,必然導(dǎo)致租期中止,還可能需要租用岸吊或浮吊,給船東造成巨大的經(jīng)濟損失。保證起重設(shè)備的正常運行是輪機管理人員的重要職責。